Блог

Стартер на Пежо 206 - ремонт и смяна Стартер при дизеловите мотори Проблем с паленето на KIA Sportage Проблем с паленето на Fiat Brava Проблеми с автоматична скоростна кутия – признаци и възможни решения Проблем с палене при Рено – възможни причини и решения Проблем при палене на мерцедес C220 - стартер или алтернатор? Опел Астра - проблем с алтернатор. Къде да го ремонтирам? Проблем с Пежо 206 - гасне по време на движение Проблем с паленето на VW Polo 1.4 – стартер за смяна Причини за трудно палене през зимата при дизел Проблем с първото палене сутрин при Audi. Стартерът ли е за ремонт? Фиат Стило 1.6 16 проблем с алтернатора ли имам? Проблем със стартера на Голф 3 Проблем с алтернатора на Oпел BMW X5 проблем с паленето - стартерът ли е за смяна? Автомобилът прекъсва и пуши - от къде идва проблемът? Едва успявам да запаля колата - стартерът ли е за смяна? Проблем с тоците, колата не пали – да сменяваме ли стартера? Проблем при палене – в стартера ли е проблема? Осветлението на таблото изчезва – къде да търся проблема? Fransizkup отвари нов магазин в гр. Враца Проблеми със запалването: стартер, алтернатор, акумулатор, окабеляване Проблем със запалването: стартер или свещи за подмяна? Стартер и акумулатор: какво трябва да знаем за захранването на автомобила? Алтернатор: проблеми и смяна Акумулатор или алтернатор: Как да разберете къде е проблемът Смяна на алтернатора Проблем с електрическата верига на автомобила Диагностика на алтернатор и стартер Стартер в новите автомобили Тестване на алтернатора, преди да се смени Отстраняване на проблеми в алтернатора Стартери и алтернатори: Най-често срещани грешки при диагностика Серпентинен / пистов ремък и задвижване на алтернатора Как мога да разбера дали стартера е повреден? Какво се случва, когато ремъка на алтернатора е хлабав? Как да заменим повредения стартер? Каква може да е причината колата да спре в движение? Има контакт, но колата не пали? В стартера ли е проблема? Колата пали и после гасне – в алтернатора ли е проблема? Как да презаредите паднал акумулатор, ако алтернатора не е в изправност? Как рабти соленоида в стартера? Къде обикновено е разположен стартера? Какви са най- често срещаните причини за проблем с алтернатора? Защо алтернаторът ми презарежда? Каква е работата на алтернатора в устройството на автомобила? Как да сменим алтернатора сами Кои са най- често срещаните симптоми за неизправност в алтернатора? Какви са признаците, че стартера е за смяна? Проблем със стартера на автомобила ли имам? Как да диагностицираме проблем в алтернатора? Алтернаторът не зарежда – защо? Ремонт на стартери и алтернатори Как работи един стартер, принципи и механизъм? Какво представляват рециклираните стартери и алтернатори? Най- разпространените марки алтернатори Най - разпространените марки стартери? Стържене при палене - в стартера ли е проблема? Стартерът върти бавно, защо? Алтернаторът не зарежда на ниски обороти Алтернаторът зарежда слабо Какво представлява генератор за ток със стартер? Всики модели стартери за Рено Къде да направя проверка на алтернатора? Кои са най-добрите стартери за Ауди? Диоден блок за алтернатор – устройство и функции Какво е бендикс? Може ли стартера ни да е за смяна, ако акумулатора ни е изхабен Често ли сменяте реле на алтернатор Може ли от дългото подаване на ток на друг автомобил да изгорим релето на алтернатора Къде мога да ремонтирам диодния си блок на алтернатора? Кои части се развалят най-често в стартера? Кои части се развалят най-често в алтернатора Какви съставни части има един стартер? Какви съставни части има един алтернатор? Как да удължим живота на акумулатора си? Как да тестваме алтернаторът на колата си? Как да подберем правилното зарядно за акумулатора си? Има ли ментета при стартерите и алтернаторите и как да ги познаем? Има ли значение цената на един акумулатор за неговото качество? Дали новият стартер би могъл да издържи по-дълго време от рециклирания? Алтернаторът ми зарежда много променливо напрежение какво да правя? Ако сменя стартера трябва ли да си сменям и алтернатора Ако сменим диодния блок трябва ли да сменим и релето на алтернатора? Ако диода на алтернатора гръмне какво да правим? Диоден блок за алтернатор от къде? Шалтер за стартер - от къде? Бендикс за стартер - от къде? Как се подменя реле на стартер Какво е устройството на стартера? Приблизително колко време би могъл да бъде живота на един акумулатор? Колко често трябва да доливаме вода в акумулатора си? Може ли да бъде рециклиран акумулатора? Подценяваме ли качествата на ротора в стартера си? Правилен волтаж ли подава вашия алтернатор? Рециклираният алтернатор временно решение ли е? Роторът ми шуми, време ли е за смяна? Често ли сменяте четките на алтернатора си? Реле за алтернатор - от къде? Четки и алтернатор Можем ли да припечелим нещо от интернет продажбата на авточасти втора ръка Стартери и бендикс Стартери втора ръка или нови? Стартери автомобилни ценови листи във ФРАНСИЗКУП Най-добрите цени за нов или употребяван стартер Нетрадиционно изкуство – скулптури от авточасти Как може да изкарате повече пари от старата си кола, ако сте решили да я продавате Как да сте сигурни в новия си стар автомобил Най-добрите цени за нов или рециклиран алтернатор Четки за стартер и алтернатор - от къде? Къде е разположен алтернаторът в автомобила? Къде е разположен стартерът в автомобила? Какво е семеринг за стартер или алтернатор? Какво е ротор за стартер Какво е диоден блок за алтернатор? Ремонт на стартери и алтернатори от Fransiz Cup Откъде да намеря нов стартер ? Смяна на стартер – кога, защо и как ? Какво е алтернатор ? Какво е стартер ?

Как да сте сигурни в новия си стар автомобил

Видяно: 3154 пъти

Във времето, в което живеем, рядко може да се види човек с чисто нов лек автомобил. Повечето хора се принуждават да взимат стари коли, измежду които за щастие, се намират модели, на които употребата не им личи. Двигатели, брони, стартери, гуми – всичко е в изправност и чака новия си притежател.


Дали ще вземете за себе или ще подарите кола на старо няма значение, ако преди да я подкарате не й направите обстойна проверка, за да сте сигурни в нея. Въпреки че возилото минава преглед, има хора, които нарочно ще ви заблудят или ще скрият за определена повреда. По тази причина, след като приберете новата си стара кола, я прегледайте сами. За целта е необходимо да следвате няколко прости стъпки за усвояването на лесните техники, с които бързо ще се сближите с превозното средство.


Първото нещо, което трябва да направите, когато влезете в новата си кола, е да проверите километража. На повечето места, работниците, които продават коли втора употреба го превъртат, за да вдигнат цената на возилото. Дали километрите отговарят на реалните обиколки на колата ще познаете по степента на изтъркване на педалите.


Факт, който често бива скрит е свързан с това, дали автомобилът е катастрофирал или се е блъскал, а след това – възстановен. Как да проверите? Ако погледнете возилото на слънце, под ъгъл, ще забележите, ако ламарините някога са били огъвани. Колкото и права да изглежда, слънчевия лъч винаги показва изкривяванията.


За да проверите уплътненията, просто закарайте колата на автомивка. После, сами ще откриете дали и откъде влиза вода.


Обикновено, щом общата част на автомобилите се провери, идва ред и на техническата – стартери, кормилни системи, спирачки, двигател и т.н.


Една от най-скъпите части на автомобила е ходовата част. Ремонтът и ще ви се стори доста солен, затова от време на време отделяйте няколко минути, за да я проверявате. Добра идея е, да изпробвате возилото на тестер за амортисьори. Те, от своя страна, може да се проверят, като просто натиснете колата над всяка гума. Ако пружинира и подскочи бързо - всичко е наред. Налице е повреда, когато скача прекалено много.


Кормилната система е следващият важен елемент. Най-напред я прегледайте за течове от хидравлика. Трябва да има максимално малък луфт.


Спирачки се проверяват само, докато автомобилът се движи. В случай, че усетите, че колата се тресе, не спира веднага или го прави на зиг-заг, значи има проблем.


Стигнахме и до прегледа на двигателния отсек, след който следва този на останалите елементи, отговорни за задвижването на колите – стартери, акумулатори и други.


Скоростната кутия се тества, чрез пробна обиколка. Сигнал за неизправност има тогава, когато предавките влизат на степени, превключват се лесно и т.н.


Задължително при купуването на автомобил на старо е да смените по-евтините неща, като спирачна течност, ремъци, антифриз, масло.


Важно за гумите е да не са по-стари от пет години, а това може да проврите, поглеждайки върху тях. Там е записана датата на производството им. Такава дата има и върху акумулаторът, чиято дейност също е от огромно значение на фунцкионирането на един автомобил. Тя не бива да е по-стара от четири години.